정책제안
교육정책에 대한 의견을 개진하고 소통하는 공간입니다.
수업의숲: 차시수에 따른 마일리지 할증
- 2024.09.082808146
- 관련지역 : 전국
현황 및 문제점
동일교과학습자료가 짧은 기간동안 1~2, 3~4, 5~6차시로 나눠져 업데이트 되는 모습이 보임. 자료검색 및 활용이 수월성을 위해 적당히 묶어져서 공개되면 좋으나, 마일리지를 또한 의식하는것으로 보임개선방안
기존의 다운로드수에 제공된 자료의 차시수 만큼 할증으로 마일리지를 부여하여 분산공개되는 것을 최소화기대효과
자료의 검색, 수집, 활용이 용이해짐. 차시수가 많은 자료와 적은 자료의 제작 노고를 비례평가. 수업의 숲 게시판의 질적 사용성 제고 등
총 댓글 6
2024.09.1104:27
좀 더 활성화 될 수 있는 방법이 있으면 좋을 것 같습니다
2024.09.1023:59
개인적으로 저도 컨텐츠를 올려본 입장에서 마일리지가 좀 짜다고 느껴집니다. 사실 자료 하나를 제대로 개발하려면 많은 시간과 공이 들어갑니다. 또한 정부 사이트다보니 수업의 숲에 자료를 올리려면 많은 제약도 따릅니다. 그에 비해 보상이 충분하지 않으면 오랜 시간 동안 고민하거나 시간이 많이 들어간 자료는 올리기가 쉽지 않아 보입니다. 조금 더 많은 자료가 올라오고 공유가 활발해지려면 조금 더 공격적으로 혜택을 줄 필요가 있지 않을까 하는 생각입니다.^^
2024.09.0916:25
안녕하세요
저 또한 컨텐츠를 올려본 입장에서 저도 한 말씀드립니다.
본 플랫폼의 설립목적이 "최소 한 차시 분량의 수업자료(흐름도+꾸러미)를 내려받아 교사가 즉시 수업에 적용할 수 있는 자료를 공유하는 것"으로 알고 있습니다.
본 플랫폼에 올라온 수업자료가 '다운로드 건수'에 따라 마일리지가 지급되는 것이기에(초등/중등 마일리지 지급과 관련된 다운로드 건수가 모두 다르며 중등에서는 과목별로도 상이합니다) '1차시'가 가장 명료한 기준이 되기에 이렇게 가이드라인이 구성된 것이 아닐까요?
이걸 차시 수에 따라 할증한다는 것은 기준이 상당히 애매해진다는 생각이 듭니다.
만약 2~3차시 자료 중 1차시 자료만 활용한다면 그것은 할증을 어떻게 처리해야 할까요?
따라서 가장 명확하고 효율적인 기준이 되는 '1차시 기준'으로 다양한 자료가 탑재되어 '보이지 않는 손'에 의해서 수요자에 의해 결정되는 것이 본 플랫폼 취지에 가장 부합한다고 생각합니다.
실제 도움되는 자료는 결국 '다운로드 건수'로 증빙될 수 있다고 생각합니다. 해당 자료는 결국 다운로드 건수에 비례해 더 많은 마일리지를 받게 될테니까요~~
저 또한 컨텐츠를 올려본 입장에서 저도 한 말씀드립니다.
본 플랫폼의 설립목적이 "최소 한 차시 분량의 수업자료(흐름도+꾸러미)를 내려받아 교사가 즉시 수업에 적용할 수 있는 자료를 공유하는 것"으로 알고 있습니다.
본 플랫폼에 올라온 수업자료가 '다운로드 건수'에 따라 마일리지가 지급되는 것이기에(초등/중등 마일리지 지급과 관련된 다운로드 건수가 모두 다르며 중등에서는 과목별로도 상이합니다) '1차시'가 가장 명료한 기준이 되기에 이렇게 가이드라인이 구성된 것이 아닐까요?
이걸 차시 수에 따라 할증한다는 것은 기준이 상당히 애매해진다는 생각이 듭니다.
만약 2~3차시 자료 중 1차시 자료만 활용한다면 그것은 할증을 어떻게 처리해야 할까요?
따라서 가장 명확하고 효율적인 기준이 되는 '1차시 기준'으로 다양한 자료가 탑재되어 '보이지 않는 손'에 의해서 수요자에 의해 결정되는 것이 본 플랫폼 취지에 가장 부합한다고 생각합니다.
실제 도움되는 자료는 결국 '다운로드 건수'로 증빙될 수 있다고 생각합니다. 해당 자료는 결국 다운로드 건수에 비례해 더 많은 마일리지를 받게 될테니까요~~
2024.09.0913:57
필요한 제안인 것 같습니다! 아래 댓글 처럼 실제 도움이 되는 자료가 많이 올라왔으면 좋겠네요.
2024.09.0910:50
주기적인 모니터링을 통해서 수업의 숲이 실제로 교사에게 도움이 되는 방향으로 진행되면 좋을 것 같습니다.
2024.09.0910:06
해당 내용에 동의합니다~! 자료가 함께 모여져 업로드되면 사용자도 편할 것 같아요.
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